氟橡膠密封圈一旦被加熱到300度以上的高溫,即使在冷卻后處理也會有危險,因此不可直接對皮膚的任何接觸。
如果需要處理曾經受過高溫的氟橡膠密封軸承,應遵守以下安全注意事項:
(1)在整個拆卸過程中要佩戴護目鏡、防護手套和合適的呼吸器具;
(2)將拆下的密封圈放在密封的塑膠容器中,并在容器上面標記“腐蝕材料”;
(3)嚴格遵照材料安全說明書中的安全注意事項。
如果不慎接觸到曾經受過高溫的氟橡膠密封圈,應用肥皂和大量的清水洗手或以大量的水沖洗眼睛,并立即看醫生。如果吸入氟橡膠釋放出的有害氣體,必須立即到醫院就醫。
中國汽車工業的高速發展,造就了g性能橡塑密封件巨大的市場;汽車、工程機械、進口設備等維修市場也有著同樣巨大的潛力。然而,“雙峰”市場并沒有托起“金色的太陽”,面臨雙面打壓、夾縫求存的民族產業并不能“隨峰突起”在一些工地上經常看到這樣的現象,一些工程機械由于機器密封不合格,“滿地大小便”的事情時常發生;而在大街上,不少機動車的下面也是污油一片。與國外同類產品相比,這種事情常常使國人汗顏無地。差距并不僅僅如此。
從技術上來看,國外正在生產配備有測試密封(旋轉密封)泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優點的氣動密封也已問世;同時,U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。這些密封件產品幾乎占據了市場的大壁江山。
防止工作介質從泵內泄漏出來或者防止外界雜質或空氣侵入到泵內部的裝置或措施稱為密封,被密封的介質一般為液體、氣體或粉塵。
造成泄漏的原因主要有兩個方面:一是密封面上有間隙。二是密封部位兩側存在壓力差,消除或減小任何一個因素都可以阻止或減小泄漏,達到密封的目的。泵的設計壓力和使用壓力是客觀存在不能減小,所以泵的密封該解決的是消除或減小密封面之間的間隙。這種間隙包括密封面之間的間隙和密封裝置本生內部的間隙。
泵的密封裝置主要分兩類:一類為靜密封,一類為動密封。靜密封通常有墊片密封、O型圈密封、螺紋密封等型式。動密封則主要有軟填料密封、油封密封、迷宮密封、螺旋密封、動力密封和機械密封等。
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